Снятие, установка, разборка и сборка рулевого механизма

Опубликовано в RX 300

Снятие, установка, разборка и сборка рулевого механизма

Сборка рулевого механизма с тягами

1 - Сборка промежуточного вала
2 - Нагнетательная трубка

3 - Шплинт
4 - Сборка рулевого механизма

Компоненты рулевого привода

1 - Хомут
2 - Защитный чехол
3 - Зажим
4 - Наконечник рулевой тяги
5 - Контргайка
6 - Уплотнение скобы 2 корпуса рулевого механизма
7 - Скоба 2 корпуса рулевого механизма
8 - Корпус рулевого механизма

9 - Фиксирующая шайба
10 - Рулевая тяга
11 - Рейка
12 - Уплотнительное кольцо
13 - Тефлоновое кольцо
14 - Сальник
15 - Стопор
16 - Втулка
17 - Проволока

Компоненты рулевого механизма

1 - Возвратная трубка
2 - Уплотнительное кольцо
3 - Пыльник
4 - Корпус контрольного клапана
5 - Сальник
6 - Подшипник
7 - Сборка контрольного клапана
8 - Тефлоновые кольца

9 - Контргайка крышки пружины направляющей рейки
10 - Прокладка
11 - Крышка пружины направляющей рейки
12 - Пружины направляющей рейки
13 - Сборка направляющей рейки
14 - Самоконтрящаяся гайка
15 - Крышки корпуса рулевого механизма
16 - Корпус рулевого механизма

Снятие и установка

Перед снятием рулевого механизма снимите рулевое колесо, т.к. в противном случае можно повредить спиральную пружину.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Установите колеса в положение прямолинейного движения.
  2. Снимите рулевое колесо (см. Раздел Снятие, установка, разборка и сборка рулевой колонки).
  3. Отсоедините от поворотных кулаков наконечники рулевых тяг (см. Раздел Двери).
  4. Отсоедините сборку промежуточного вала (см. Раздел Снятие, установка, разборка и сборка рулевой колонки).
  5. Выверните болт и снимите два хомута.
  6. Отсоедините от рулевого механизма нагнетательную и возвратную трубки.
  7. Выверните два болта крепления сборки рулевого механизма и снимите ее.

Не повредите возвратные трубки.

  1. Установка производится в обратном порядке. После установки проверьте углы установки передних колес.

Разборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите две возвратные трубки с четырьмя уплотнительными кольцами со сборки рулевого механизма.
  1. Зажмите сборку рулевого механизма в тисках.
  1. Нанесите установочные метки на рулевые тяги и на их наконечники, после чего отдайте контргайки и снимите наконечники.
  2. Ослабьте хомуты и зажимы защитных чехлов и снимите чехлы и их крепеж.

Померьте левый и правый чехлы, чтобы затем установить их на прежние места.


  1. Аккуратно расчеканьте фиксирующие шайбы.
  1. Удерживая тягу гаечным ключом, снимите ее при помощи специального приспособления.

Померьте левую и правую тяги, чтобы затем установить их на прежние места.

  1. Снимите фиксирующие шайбы.
  2. Выверните разводным ключом контргайку крышки пружины направляющей рейки и снимите крышку, пружину и направляющую рейки.
  3. Снимите крышку корпуса рулевого механизма.
  4. Удерживая вал контрольного клапана, отдайте самоблокирующуюся гайку.
  5. Нанесите установочные метки на сборку контрольного клапана и на корпус рулевого механизма.
  6. Выверните два болта выньте корпус со сборкой контрольного клапана.
  7. Снимите с корпуса рулевого механизма прокладку контрольного клапана.
  8. Обмотайте виниловой лентой зубчатую часть сборки контрольного клапана, чтобы не повредить кромки сальника.
  9. Выпрессуйте сборку контрольного клапана вместе с сальником.
  10. Снимите со сборки контрольного клапана сальник.
  11. Нанесите установочные метки на скобу 2 сборки рулевого механизма и на его корпус.
  12. Отожмите отверткой зажим скобы 2 и снимите ее
  13. Снимите уплотнение со скобы 2.
  14. Поверните стопор по часовой стрелке так, чтобы через технологическое отверстие был виден конец проволоки, затем поверните стопор против часовой стрелки и снимите его вместе с проволокой.
  15. Выбейте рейку со втулкой из корпуса рулевого механизма, снимите с рейки втулку и снимите со втулки уплотнительное кольцо.
  16. Выпрессуйте сальник их корпуса рулевого механизма.
  17. Проверьте радиальное биение рейки и износ ее зубьев и сравните результат с требованиями Спецификаций Главы Подвеска и рулевое управление. При необходимости замените рулевую рейку.
  18. Сборка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
    • Смазывайте поверхности, обозначенные на иллюстрации Компоненты рулевого механизма белыми стрелками, жидкостью ГУР, а поверхности, обозначенные черными стрелками, - смазкой на основе MoS 2 ;
    • Устанавливайте сальники в правильное положение, не путайте их стороны;
    • При установке стопора поверните его на угол 450 ∓ 50 град.
    • Используйте новые прокладки и уплотнительные кольца, самоконтрящуюся гайку и контргайки;
    • Затягивайте крепеж с требуемыми усилиями;
    • Смажьте герметиком Three Bond 1344 резьбу крышки корпуса рулевого механизма, резьбу крышки пружины направляющей рейки и резьбу ее контргайки;
    • Регулируйте преднатяг рулевого механизма;
    • После затягивания контргайки крышки пружины направляющей рейки проверьте преднатяг рулевого механизма;
    • Перед установкой чехлов удостоверьтесь, что отверстие в рейке не забито смазкой;
    • Затягивайте хомуты крепления чехлов;
    • Затягивайте контргайки крепления наконечников рулевых тяг после регулировки сходимости передних колес.
  1. Регулировка преднагрузки рулевого механизма осуществляется следующим образом:
    • Временно установите наконечники рулевых тяг;
    • Затяните крышку пружины направляющей рейки с усилием 25 Нм;
    • Отверните крышку на угол 12 град. назад;
    • Поверните вал контрольного клапана влево-вправо 1-2 раза;
    • Отверните крышку до момента прекращения функционирования пружины направляющей рейки;
    • Затяните крышку до получения преднатяга, указанного в Спецификациях Главы Подвеска и рулевое управление.

Комментарии  

0 #1 qwerty 01.04.2011 16:06
:D :lol: :-) ;-) 8) :-| :-* :oops: :sad: :cry: :o :-? :-x :eek: :zzz :P :roll: :sigh:
Цитировать
Добавить комментарий